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宅配業界大揺れ! なぜ佐川急便はAmazonから撤退したのか←深刻なドライバー不足
1: バックドロップ(東日本)@\(^o^)/:2016/04/12(火) 18:24:28.82 ID:W7hcMSmE0.net
当然「ドライバー不足」というかたちで、物流会社に跳ね返ってきます。高齢化と若年層の業界離れが進む中で、
現時点でもすでにトラック運転手は不足の状況にあります。さらに、このままの傾向が続くと、将来的にはより深刻なドライバー不足に陥ることとなり、
国内の物流全体に大きな支障を及ぼす恐れも危惧されています。

運輸・物流業界は、典型的な労働集約型産業です。いかにしてドライバー不足の問題に対応するかが、全ての運送事業者にとって大きな課題になっているのです。

これらは、物流業界だけでなく、バス会社など旅客業界も同様です。路線バスも観光バスも、慢性的な人手不足です。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160412-00017728-president-bus_all
18:

×人手不足
○奴隷不足
一回業界滅べよ、そっちの方が健全化するだろ
18:

>>2
大賛成
19:

>>2
しょうもないクソ会社が多すぎるんだよな。
業界全体ではドライバーの数は需要を満たしてるよ。
18:

そのうち全部自動運転でロボがどどけてくれるようになるから
18:

自動運転はよ
18:

賃下げのやり過ぎでしょ
こればかりは仕方無い
18:

ほんとロボ導入しないとヤバイ
18:

佐川は一時期酷かったからな、尼離れてから人材に恵まれてる気がする
18:

激務だろうかま
それに見合う賃金払うなら成り手はいるだろ
18:

人手不足と分かったらなんで対策をしないのかね?
マジでアホなん?
18:

とりあえず第二東名を自動運転専用にするか、第三東名をつくって自動運転専用にしろや。ドライバーの負担かなり減るぞ。
18:

>>15
JR貨物がその代わりにならないもんかな。
18:

>>30
貨物自体やる気なし

東京~福岡
東京~札幌は既にキャパオーバー
18:

>>30
JRが佐川の様な宅配業に参入すればまた違うんだろうか
それだと佐川もヤマトも死にたくなるけど
19:

>>30
元々国鉄の陸送部門だったのが今の日本通運だから、今更JRが自動車貨物に参入はしないだろ
18:

>>15
電車でいいじゃねーか
18:

ウチに来る配送員はヤマトも佐川も20代後半くらいの女性だな。
18:

供給不足なのに価格が上らないのは何故かね
18:

>>18
荷主がはした金しか払わないから
18:

>>18
業界の経営者レベルまで奴隷根性が染み付いちゃってるんだろうね
18:

>>18
それプラスめっちゃ職場環境いい会社が出て来ないのかね
運送業界は粗暴なとこが多い気がする
18:

配送を二ヶ月くらいやったけど客がクズすぎんだよ! 配達がちょっと遅れただけで長々と説教を始める親父
(お前のせいで次の配送が遅れるんだが…)とかここに車を停めるな!とか説教を始める親父とか
表札を出してないマンションで名前だけで送ってくるとかマンション名が書いてないやつとか(特に公務員宿舎は
かならずといっていいほど宿舎名が書いてない)
18:

>>20
公務員宿舎にもし役所名が書いてあったら
この役人天国のご時勢では嫌がらせされるに決まってるからなw

うちの近所の日銀と財務省の建物も今では表札無しだわ
18:

>>20
車を停める場所に関しては実際どういうトコに止めたのかわからないと判断のしようがないな
たまに辺りの交通を完全に麻痺させちゃうような場所に止めるキチガイもいるし
18:

こればっかりは、送料無料とかの悪影響だわな。

適正料金を客が払って、適正な給料が支払われれば良いんだろうが。
18:

若手の親たちは佐川急便事件で嫌悪感あるからな
18:

もっと給料だせばいいだけ
18:

だから2000円以上になったのか
18:

配達員のバイトはけっこう大変そう
運転+基地外クレーマーの接客+荷物もって階段駆け上がり運動
18:

下請けいじめすぎた結果
18:

まともな人件費を払えない払わないということは必要とされていないって事なんだよ
子供じゃないんだからさ
必要なんだけどお金払えませんとか、寝言言うなよ
18:

運送業界にそっぽむかれて困るのがお前らて
18:

お前らが送料無料の店でしか買わないからまわりまわってこうなったんだろ
18:

アマゾンさん30分は速すぎるです もうちょっとゆっくりでいいです
18:

アマゾンのせいで宅配業界に激震
最初は仕事が増えたとか思ってたんだろうな
18:

そのうち外国人だらけになってトラブル続出しそう。
18:

対価はきちんと払うべきだな
みんなで首絞めあってんだもん、景気がよくなるわけが無い
18:

年間休日数をふやせよ
18:

安い仕事には安い人間しか来ないよ
みんな無茶言い過ぎなんだよ
18:

宅配業者には感謝してるよ、安い送料で次の日に届くんだから
今までに壊れた荷物が届いた事はない
かなり高額なやつを買い物しても何の問題も無く配達してくれた
佐川急便さんクロネコヤマトさん郵便屋さん
いつもありがとうございます
18:

だからこそ日本のクルマ業界は自動運転と向き合わなきゃいけないのに、オートレーンチェンジをテスラに先に越される始末
何やってんの?
18:

宅配辞めてセンターに取りに来て貰えよ
18:

そりゃあー誰もやりたくないだろ
時間に追われて 狭い道入って神経使って 届けても文句言われて 早朝から夜中まで働いて
18:

給料上げろよ
19:

早く自動運転実用化しないかなあ
19:

そういやドローンのテストが始まったな
19:

給料倍にすれば殺到
19:

お前ら、大型免許を今すぐ取るんだ! 仕事があるぞ?
19:

意地でも従業員の待遇改善をしない鉄の意志を感じる

給料増やす
事故は必ず会社持ち

最低限コレはしないと人増えん
19:

明日つぶれても社員以外だれも困らないような小さな運送会社大杉
19:

時間指定やめれば良い
19:

人材不足なのに待遇改善が進まないのはなぜだ?
19:

>>113
このレベルだからなぁ 試しに調べたけど椅子から転げ落ちそうになったわ
田舎零細じゃなくて地方事業所とはいえ佐○本体だからなこれ…


セールスドライバー(2~4t車乗務) 普通免許OK

<月収例>
月給15万円⇒24万4000円/試用期間20万円
○月収例は月給+各種諸手当※残業60h、世帯主で子供2人として
試用期間は月給14万円+残業手当※残業60hとして
19:

なんでもかんでも規制緩和したせいでどの業界も質が悪くなる
19:

ブラックを改めればいいだけ
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